موتور گیربکس الکوپلاس 6.1 کیلووات (Elco Plus 6.1 KW) یکی از موتورهای گیربکس‌دار پرکاربرد در صنعت آسانسور ایران است. این موتور، که معمولاً به دلیل قیمت رقابتی و کیفیت قابل قبول خود شناخته می‌شود، در آسانسورهای کششی با ظرفیت و سرعت متوسط به کار می‌رود و گزینه‌ای مناسب برای پروژه‌های ساختمانی با ترافیک کم تا متوسط است.
مشخصات فنی و ویژگی‌های کلیدی
موتورهای گیربکس الکوپلاس 6.1 کیلووات معمولاً در دو نوع تک سرعته (VVVF) و دو سرعته (AC2) تولید و عرضه می‌شوند، که انتخاب بین آن‌ها به نوع سیستم کنترل (تابلو فرمان) و انتظارات از کیفیت حرکت آسانسور بستگی دارد:
- توان موتور: 6.1 کیلووات (KW). این توان برای آسانسورهای استاندارد مناسب است.
- سیستم برق مصرفی: 3 فاز (380 ولت).
- ظرفیت نامی: عمدتاً برای آسانسورهای 6 نفره (با ظرفیت 450 کیلوگرم) طراحی شده است.
- سرعت نامی: 1 متر بر ثانیه (1 m/s) که رایج‌ترین سرعت در آسانسورهای مسکونی و اداری است.
- سیستم تعلیق (Roping): معمولاً با سیستم تعلیق 1:1 کار می‌کند، به این معنی که سرعت کابین مستقیماً برابر با سرعت فلکه کششی است.
- فلکه کششی: معمولاً از جنس چدن یا فولاد با 4 شیار طراحی می‌شود و قطر آن اغلب 550 میلی‌متر (55 سانتی‌متر) است که برای استفاده با سیم بکسل نمره 10 مناسب است.
- حداکثر بار استاتیک (Static Load): توانایی تحمل بار استاتیک مشخصی را دارد که نشان‌دهنده استحکام گیربکس و شفت آن است (برای جزئیات دقیق باید به کاتالوگ سازنده مراجعه شود).
- میزان نویز و صدا: معمولاً طراحی آن‌ها به گونه‌ای است که میزان صدای تولیدی در حد استانداردهای رایج برای موتورهای گیربکس‌دار باشد.
- راندمان گیربکس: راندمان این موتورها در سطح قابل قبولی قرار دارد که به بهینه‌سازی مصرف انرژی کمک می‌کند.
- تعداد توقف: برای پروژه‌های با حداکثر 6 تا 7 توقف مناسب است.
تفاوت انواع تک سرعته (VVVF) و دو سرعته (AC2)
- موتور تک سرعته (VVVF):
- نوع کنترل: این موتورها برای کار با درایوهای VVVF (Variable Voltage Variable Frequency) طراحی شده‌اند. درایو VVVF با کنترل دقیق ولتاژ و فرکانس برق ورودی، امکان کنترل پیوسته و نرم سرعت موتور را از شروع تا توقف فراهم می‌کند.
- مزایا: حرکت بسیار نرم و راحت کابین، کاهش قابل توجه مصرف برق (به دلیل حذف جریان‌های هجومی)، افزایش طول عمر قطعات مانند ترمز و سیم بکسل، و دقت بالای تراز توقف در طبقات.
- کاربرد: در آسانسورهای مدرن که نرمی حرکت، راحتی مسافر و بهینه‌سازی مصرف انرژی از اولویت‌های اصلی هستند.
- موتور دو سرعته (AC2):
- نوع کنترل: این موتورها دارای دو سیم‌پیچ جداگانه هستند که امکان حرکت با دو سرعت مجزا (یک سرعت بالا برای حرکت بین طبقات و یک سرعت پایین‌تر برای تراز شدن در طبقه) را فراهم می‌کنند. تغییر سرعت به صورت گام به گام (پله‌ای) انجام می‌شود.
- مزایا: هزینه اولیه پایین‌تر نسبت به نوع VVVF.
- معایب: حرکت کمی همراه با شوک و لرزش در هنگام تغییر سرعت و توقف، مصرف برق بالاتر به دلیل جریان‌های هجومی در لحظه راه‌اندازی، و تولید نویز بیشتر.
- کاربرد: بیشتر در آسانسورهای قدیمی‌تر یا در پروژه‌هایی با بودجه محدود که نرمی حرکت در اولویت بالا نیست. (امروزه اغلب پروژه‌های جدید به سمت استفاده از موتورهای VVVF گرایش دارند.)
اهمیت و کاربردها
موتور گیربکس الکوپلاس 6.1 کیلووات به دلیل قابلیت اطمینان قابل قبول و قیمت اقتصادی، گزینه‌ای محبوب برای بسیاری از پروژه‌های ساخت و ساز مسکونی و اداری با ارتفاع متوسط و ترافیک کم تا متوسط است. این موتور برای کاربردهای زیر مناسب است:
- ساختمان‌های مسکونی یا اداری با ظرفیت 6 نفر.
- پروژه‌هایی با حداکثر 6 تا 7 توقف.
- آسانسورهایی با سرعت 1 متر بر ثانیه.
در مجموع، الکوپلاس 6.1 کیلووات یک گزینه کارآمد و مقرون به صرفه در رده موتورهای گیربکس‌دار آسانسور محسوب می‌شود که نیازهای طیف وسیعی از ساختمان‌ها را پوشش می‌دهد.
اشتراک گذاری موتور گیربکس الکوپلاس 6.1 کیلووات
نقد و بررسی‌ها
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.