براکت نبشی 30 سانت به یکی از انواع متداول براکتهای مورد استفاده در ریلگذاری آسانسور اشاره دارد. این براکتها که از مقطع نبشی فولادی ساخته میشوند و معمولاً دارای طول 30 سانتیمتر هستند، وظیفه نگه داشتن و مهار کردن ریلهای راهنمای آسانسور را به سازه چاه (آهنکشی یا دیوارههای بتنی) بر عهده دارند. این طول 30 سانتیمتری، نشاندهنده استحکام و پایداری مناسب برای بسیاری از کاربردهای آسانسور است.
نقش و اهمیت براکت نبشی در آسانسور
براکتهای نبشی، از جمله نوع 30 سانتیمتری، اجزای کلیدی در سیستم مکانیکی آسانسور هستند که عملکرد و ایمنی آن را تحت تأثیر قرار میدهند:
- ثبیت ریلها: ریلهای راهنمای کابین و وزنه تعادل باید در طول چاه آسانسور کاملاً ثابت و شاقول باشند. براکتهای نبشی، این وظیفه را بر عهده دارند و از هرگونه لرزش، انحراف یا جابجایی ناخواسته ریلها جلوگیری میکنند.
- انتقال نیروها: در حین حرکت عادی آسانسور و به ویژه در مواقع فعال شدن ترمز ایمنی (پاراشوت) که نیروهای زیادی به ریلها وارد میشود، براکتها این نیروها را از ریل به سازه اصلی ساختمان منتقل میکنند.
- تصحیح ناهمواریهای چاه: چاههای آسانسور، حتی در بهترین حالت، ممکن است دارای انحرافات جزئی از شاقولی کامل باشند. براکتهای نبشی با قابلیت تنظیم، به نصاب اجازه میدهند تا ریلها را با دقت بالا و به صورت کاملاً شاقول و موازی نصب کند.
- کاهش لرزش و صدا: نصب صحیح براکتها و ریلها، منجر به حرکت نرمتر کابین و وزنه تعادل شده و لرزش و صدای ناشی از حرکت را به حداقل میرساند.
مشخصات و کاربرد براکت نبشی 30 سانت
- جنس: این براکتها از مقطع نبشی فولادی ساخته میشوند. نبشیها به دلیل شکل هندسی خود، دارای مقاومت خمشی و پیچشی خوبی هستند. برای جلوگیری از زنگزدگی، معمولاً روی آنها رنگ ضد زنگ زده میشود یا به صورت گالوانیزه عرضه میشوند.
- ابعاد مقطع نبشی: رایجترین ابعاد نبشی برای این براکتها، نبشی 80808 میلیمتر یا 909010 میلیمتر است. انتخاب ابعاد دقیق نبشی بستگی به وزن و سرعت آسانسور و نوع ریل مورد استفاده دارد.
- طول: 30 سانتیمتر. این طول برای ایجاد یک نقطه مهار قوی و توزیع مناسب بار از ریل به سازه مناسب است.
- نحوه اتصال به ریل: براکتهای نبشی مستقیماً به ریل جوش داده نمیشوند. اتصال ریل به براکت از طریق لقمههای مخصوص ریل (مانند لقمههای T5، T9 یا T16) و پیچ و مهره صورت میگیرد. هر براکت معمولاً با دو لقمه، ریل را به خود محکم میکند.
- نحوه اتصال به سازه: براکتهای نبشی معمولاً به اسکلت فلزی (آهنکشی) چاه آسانسور جوشکاری میشوند. در مواردی که آهنکشی وجود ندارد، میتوان از انکربولتهای قوی برای اتصال آنها به دیوارههای بتنی یا آجری چاه استفاده کرد.
- کاربرد: براکت نبشی 30 سانت برای مهار ریلهای با سایزهای مختلف (مانند T5، T9 و حتی T16) بسته به ابعاد مقطع نبشی و محاسبات باربری، قابل استفاده است. این نوع براکت در انواع آسانسورهای مسکونی، اداری و تجاری با ظرفیت و سرعتهای متفاوت کاربرد دارد.
نکات مهم در نصب براکت نبشی 30 سانت
نصب صحیح براکتها حیاتی است و باید توسط نصابان مجرب و طبق استانداردهای مربوطه انجام شود:
- مکانیابی دقیق: محل نصب هر براکت باید با دقت بسیار بالا و مطابق با نقشههای اجرایی آسانسور تعیین شود.
- فواصل استاندارد: فاصله بین براکتها از یکدیگر (به صورت عمودی در طول چاه) باید در محدوده استاندارد (معمولاً بین 1.5 تا 2.5 متر، بسته به نوع ریل و ظرفیت آسانسور) باشد.
- شاقولکاری و گونیا بودن: پس از نصب براکتها، ریلها باید با دقت فوقالعادهای نسبت به یکدیگر و نسبت به دیواره چاه، شاقول و گونیا باشند. این کار به وسیله ابزارهای شاقولکاری لیزری یا سنتی انجام میشود.
- جوشکاری استاندارد: در صورت جوشکاری براکتها به آهنکشی، کیفیت جوش بسیار مهم است و باید توسط جوشکار ماهر و با رعایت اصول فنی انجام شود.
عدم نصب صحیح براکتهای نبشی میتواند منجر به لرزش کابین، سایش غیرعادی کفشکها، افزایش صدا، و حتی مشکلات ایمنی در آسانسور شود. بنابراین، انتخاب براکت با کیفیت و نصب حرفهای آن از اهمیت بالایی برخوردار است.
آیا مایلید در مورد تفاوت براکتهای نبشی و براکتهای ورقهای (کلمپ ریل) صحبت کنیم؟
اشتراک گذاری براکت نبشی 30 سانت
نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.